城市。建築

筆者擔任海濱事務委員會主席兩年多，期間不時親臨不同段落的海濱長廊視察，發現市民各適其適地享用海濱。隨著近年一段段的海濱陸續連接起來，在海濱跑步的人多了，當然也不乏愛好釣魚的常客。從日到夜，不同路段都有不同的活動。個別管理較寬鬆的段落更可見遊人在海濱放狗、孩童踏單車和踩滑板。一到節日，海濱又成為一家大小或良朋好友共渡時光的聚腳點。近年，維港海濱更變成市民「打卡」的好地方。 在推動海濱發展的過程當中，筆者有一些新的體會，簡單而言可以用三個「E」來形容，分別是Experiment ﹙創新實驗﹚、Engagement （公眾參與）和Empowerment （發揮潛能）。 先說Experiment （創新實驗）。我們過去討論海濱發展時，不同持份者都只是對著圖紙討論，可謂名副其實的「紙上談兵」。沒有實質的體驗，大家對海濱的想像各異，不同意見亦往往要花很多時間才能達致共識。既然維港海濱已逐步釋出發展，我們以「先駁通，後優化」的策略，透過簡單的工程把海濱空間先開放，測試不同的設計和元素，讓市民親臨體驗，而我們更可實地聽取市民的第一身意見，看看那些設施可以保留，那些可以改善，甚或移除市民不喜歡的設施。 西營盤的「捐山窿公園」，正是採用了這個方法。現在的渠筒受歡迎，故此在長遠發展設計上會盡量保留。我們亦會增設跨代共融的遊樂設施、嬉水空間和有蓋的觀景台。另外，在維港引進共融單車徑，亦曾在觀塘海濱做了為期半年的測試，藉以平衡不同的意見，釋除一些現時海濱用家的疑慮。此外，在海旁搭建臨時活動平台、放置不同形式「期間限定」的藝術裝置、設計不一樣的海濱傢具等，都是我們近年積極推動的新嘗試。 既然是實驗性質，就不一定每次都成功。倘若有好的成效自然值得欣喜和鼓勵；但如有改進之處，我們也希望大家多包容，提供正面建議，這樣才可激發社會多參與、多嘗試、多創新。 再說Engagement （公眾參與）。公眾參與一直是我們十多年來推動海濱發展的信念。過去多個海濱規劃研究（例如灣仔北至北角、啟德發展區、中環新海濱、尖沙嘴至紅磡，及東廊下的行人板道等）已廣泛應用，未來亦會繼續付諸實行。 最近的「海濱公共傢私設計比賽」和「維多利亞港字型藝術裝置設計比賽」，我們把公眾參與從討論層面推進至落實層面。將公眾設計的優質互動作品呈現大家眼前，用創意啟發更多創意。（兩項比賽的評審工作經已完成，月內會