城市。建築

剛過去的中秋假期，數以萬計市民前往維港兩岸的海濱打卡賞月看花燈，其中卑路乍灣海濱長廊和東岸公園主題區日夜都擠滿遊人，更吸引了不少媒體報導。 中秋賞月夜，筆者也抱著湊湊熱鬧的心情，前往海濱看看。從薄扶林道出發，徒步下山前往堅尼地城。途中已收到朋友傳訊，說有大量市民正朝著卑路乍灣海濱前進。筆者心裡想：「有這麼跨張嗎？」後來卻發現所言非虛，長廊附近的馬路滿是提著花燈進出海濱的「朝聖者」。 再進場看，整段長廊果然是水洩不通，幾乎沒有一處是空的。入口遮蔭處天花板上掛了一個「方形花燈陣」，畫面非常震撼，引來不少市民高舉手機「打卡」留念。另外，場地內涼亭也布滿了中秋裝飾，裡面的餐桌更是座無虛席，市民一家大小自攜食物和飲品前來做節，儼如一所露天餐廳。場內特別為節日而設且不時更換的「期間限定」遊樂裝置，繼續成為孩童的樂園。孩童在「菠蘿油妹妹」滑梯鑽上鑽落，玩個不亦樂乎。 來到「堅農圃」這邊，人山人海的謎團終於解開。原來這裡正在舉行中秋夜市集，在中秋假期每晚開放，售賣多元化的手作產品、日用品和應節小食等。由於訪客眾多，門外還排着人龍等候入場。 走到近海處看，岸邊的欄杆上亦掛了滿彩色繽紛的傳統燈籠，再加上霓虹燈裝置，又成為遊人的「打卡」景點。有人在海旁鋪上地墊，與家人朋友玩燈籠吃月餅。要遠離人潮如鯽的喧鬧，市民更在欄桿以外席地而坐，面向大海，享受著一片寧靜的私人空間。 在人海中走了一圈，忽然驚覺：「這裡的夜間常客板仔板女們那裡去了？」在長廊空地「迫爆」的情況下，根本踩不到滑板吧。後來才發現，板仔們都轉場去了，去了當晚人流相對較少的灣仔水上運動及康樂主題區。可見在「海濱共享空間」的概念下，無需為用家活動設限，場地更可以多元多變。 離開卑路乍灣，筆者決定乘車前往中環碼頭一帶，再沿海濱步行，途經摩天輪、添馬公園至會展段、灣仔碼頭畔主題區、水上運動及康樂主題區和剛在迎月夜開放的活力避風塘主題區，最後來到另一個目的地——東岸公園主題區。 東岸公園在中秋夜燈火通明，這裡又是人山人海。不論是防波堤上，或是空地上，都滿佈前來歡度佳節的遊人，有人更坐在海堤下面的石灘上近距離接觸維港。過千燈籠裝飾令場地充盈着一片浪漫氣氛，欄杆上的維港標誌霓虹燈飾更吸引市民排隊「打卡」，草地和遮蔭棚那邊都坐滿了遊人，不少還帶同寵物前來過節。聽說今年這裡的遊人密度比傳統賞月勝地維園還要高。人雖眾多，但海濱面向

銅鑼灣避風塘沿岸的海濱長廊，在迎月日(九月九日)開放，市民在中秋節又多了一個賞燈賞月看日落的好去處。 這段長廊，可說是維港海濱最親水的一段，海上停泊著各種船隻，有漁船、有舢舨、有遊艇，還有一艘具七十年歷史，全港唯一的「水上三角天后平安堂」(又稱「水上天后廟」)。為了方便船隻上落客，海堤設有多道石階，過去也有不少市民坐在石階上欣賞海景看日落和寫生。由於該段海濱不是公園，不受《遊樂場地規例》限制，市民也可以在岸邊跑步放狗踏單車，自由自在地享用海濱。 活力避風塘主題區，面積超過一萬平方米，長約七百一十五米，是二零一九年底完成的《灣仔北及北角海濱城市設計研究》下建議發展的海濱長廊之一，亦屬六十五億元優化海濱專項撥款下的其中一項工程。它也是我們繼卑路乍灣海濱、荃灣海濱、灣仔HarbourChill海濱休閒站、水上運動及康樂主題區及東岸公園主題區後，第六個以「願景帶動」的管理模式管理的「海濱共享空間」。 活化後的避風塘海濱最大特色，自然是那段約九十米長的「海岸堤階」。繼灣仔水上運動及康樂主題區後，這裡同樣採用無欄杆的梯級式沿岸設計，目的就是拉近公眾和水體之間的距離。堤階上還設有特色桌椅，讓遊人可以一面享用飲品，一面欣賞避風塘及維港日落景致。 長廊的東面一幅空地，前身是「敬記船廠」。自船廠停運以來，空地一直被鐵絲網圍封，裡面的老榕樹依然屹立不倒。今天空地重新開放，提供更多綠化，並增設了戶外桌椅，讓遊人可在大樹下遮蔭乘涼看風景。空地開放後更為維港增添了近一百五十米的海濱長廊。此外，大榕樹附近還設有小食亭和攤位，售賣各種懷舊小食，讓遊人重拾昔日漁港風情。 除了在岸上享用海濱，市民更可下水遊覽避風塘。主題區將重現三艘昔日的經典船「嘩啦嘩啦」，讓市民穿梭避風塘，體驗箇中的獨有文化。這裡又會舉辦導賞團，讓市民深入了解避風塘的背景和歷史。參觀水上天后廟外，還可與住家艇上的水上人交流，並在特定的範圍投放祈願水燈。 做海濱規劃和設計，要做到「段段有特色」，便要「因地制宜」。銅鑼灣避風塘的獨有地理環境令它成為親水性極高的一段；此外，避風塘遠離維港航道，水流較靜止，既適合設置無欄杆的海岸堤階，又可讓更多元的水上活動進行。為保障市民使用海岸堤階的安全，沿岸已安裝浮波及救生圈等設備，多個位置都貼有安全告示。主題區還有場地保安員當值，亦有專門負責海岸堤階的保安員全日巡邏，並提供救生員服務。