城市。建築

要駁通維港兩岸全長七十三公里的海濱成為連綿不絕的海濱長廊，從來不是一件容易的事情。 維港海濱並不是白紙一張，不少地方被一些基建設施佔用。要把這些路段改造成公共空間，便要把設施搬遷。例如觀塘海濱長廊和近日開放的灣仔水上運動主題區，從前便是公眾貨物裝卸區，裝卸區搬遷後才可改建成海濱長廊供市民使用。 不過，倘若遇上一些難以重置的設施，又或者沒有規劃為公眾休憩用地的海濱地段，要駁通便難上加難。要成就「還港於民」的海濱願景，既要寸土必爭，亦需徵得所屬土地的有關部門配合，期望他們「多走一步」，令海濱用地得以早日向公眾開放。 筆者早前在本欄提及，土木工程拓展署和路政署，在交還位處海濱的基建工地先作基本美化，完工後便可立刻開放給市民享用，省卻了繁複的程序，令市民可以比原定計劃早四至五年享用海濱。 其實海濱發展的夥伴，還有渠務署。早在二零一零年，上環的雨水抽水站位處海濱，部門打破了各家自掃門前雪的思維，把抽水站的貯水池和大量設施建於地底，減少地面建築物的面積，再把地面餘下範圍建成公園開放給公眾使用。另外，地面泵房旁邊的年檢維修區，每年只作一至兩次檢查用途，渠務處不但沒有把該區圍封，反而在無需作檢查維修的日子全面開放，變成公園內的太極園。 還記得，當年這個渠務設施與公園共用同一空間的海濱項目，既可解決中上環水浸困擾，又可讓市民得到一片海濱休憩用地，達到雙贏的結局，成為與民共享空間的一個典範。 最近，海濱事務委員會又收到好消息，渠務署再建議把三幅位處維港海濱的設施用地開放予市民共用，包括土瓜灣基本污水處理廠、觀塘污水泵房及大角咀櫻桃街箱形雨水渠等用地。 土瓜灣基本污水處理廠在一九九零年啟用，功能是收集附近地區的污水先作基本和隔篩處理，再經深層隧道輸往昂船州污水處理廠。處理廠的北面正在進行海心公園擴建工程。擴建後的海心公園，將會釋出長約七百多米的海濱長廊供市民享用。既然處理廠接壤擴建後的海心公園，渠務署與海港辦事處經磋商後，便建議釋出臨海約五米寬的消防車緊急通道與市民共享，並與毗鄰的海心公園擴建範圍互相駁通及同步開放。因此，原本七百多米的海濱長廊再增加一百四十米，成為一段約八百八十米長的公共休憩用地。工程預計在二零二四年完成。 在觀塘碼頭的東南面海旁，渠務署正在興建一座污水泵房，再把上蓋開放成公眾休憩用地，更騁請了遊樂場地設計專家，為市民提供約五千平方米的遊樂設施。行人