城市。建築

【圖：堅尼地城卑路乍灣海濱長廊欄杆外常見有市民坐在海旁，靜候觀看夕陽時分的雲彩變幻。】 疫情期間，市民減少外出，城市一片寂靜。疫症當前，防疫抗疫自是首要任務，但我們亦不敢怠慢海濱發展的工作。在適當調整工作策略後，海濱事務委員會在發展局海港辦事處的支援下，將重心放在規劃和構思新項目之上；並在減少社交接觸的前題下，推動社區參與，共建活力海濱。  海濱事務委員會的工作範疇非常廣泛。要成就活力海濱，從規劃到設計，從建造到管理，從營運到推廣，都缺一不可。在海濱事務委員會成立之初，我們曾把大部份心力集中在海濱用地的規劃與設計。但隨著維港的永久海岸線逐步完成，市民對盡快享用海濱的訴求也與日俱增。近年我們的工作便聚焦在落實長廊建設，並推動社區參與，在海濱舉行不同類型的活動，從而向公眾推廣維多利亞港的品牌。  要市民投入海濱建設，先要增加他們對海濱的認識和歸屬感。我們原來計劃與本地深度遊專家Walk In Hong Kong 「活現香港」合作，舉辦不同和海濱有關的導賞團，藉此向市民宣傳海濱，增加市民大眾對海濱的認識。「活現香港」亦早已在今年四月，在卑路乍灣海濱長廊第二期的空地，搭建好場地作舉行不同活動之用。 可惜由於疫情關係，為配合政府的防疫政策，工程雖已完成，場地仍然未能開放，海濱導賞也難以成團。  重重困難卻逼出創意，面對疫情，「活現香港」隨即變陣，推出一系列全港首創的「網上海濱導賞團」，每個周日都有不同主題，包括親子遊、攝影遊、寵物遊和建築遊等，而且每個主題都邀請專家帶領，讓不同興趣的人士參與。市民可以安在家中，透過視像會議程式，實時讓眼睛到海濱散散步，讓腦袋注入堅尼地城海濱和周邊地方的有趣典故，探索當區的文物古蹟及潮流打卡景點。  市民對網上導賞團反應熱烈，首次推出已吸引上百大小朋友參加，往後的三團更於開放報名後二十四小時內爆滿。過去三個周日，筆者也湊湊熱鬧「隨團出發」，跟著領隊和專家，遊走於城西各個景點，例如科士街的石牆樹、西寧街的維多利亞城界石、東華痘局、山市街青蓮台、魯班先師廟等，當然還有近年成為最潮打卡熱點的海濱咖啡店。  除了可以聽着專家講故事，讓大家可以更深入認識海港和社會；主持團隊還會沿途就不同主題的知識與參加者網上互動，例如常識問答、投票選出最喜愛的照片等。  海濱網上行的最終站，當然是卑路乍灣海...

  【圖：「維多利亞港字型藝術裝置」及「海濱公共傢俬」兩個設計比賽的優勝作品將會在灣仔和北角的海濱展現。】 將市民帶到海濱，連繫社區參與海濱發展，一直是海濱事務委員會的願景。海濱不單只是一個公園，也是一個展現本地藝術創意的地方。   我們深信，海濱的工作從來都不是閉門造車，市民的參與尤為重要。就此，近日海濱事務委員會聯同發展局海港辦事處，推出了兩個公眾比賽，希望可和市民共建海濱。   第一個是「維多利亞港」字型藝術裝置設計比賽。比賽歡迎建築師、測量師、規劃師、園境師、工程師和城市設計師等六個專業學會的會員參加，以創作一個具標誌性的「維多利亞港」字型藝術裝置，安裝在籌備中的「東岸公園主題區」內。   「東岸公園主題區」是個面積達五公頃的海濱社區公園，毗鄰一個與海岸線成垂直線、坐擁無敵維港海景的防波堤。參賽者須根據場地的周邊環境和特色，以及在考慮拍攝角度和照片構圖等不同因素後，度身設計合適的藝術裝置。勝出者將會獲委約去落實有關藝術裝置，預算上限為港幣一百萬元，預計於二零二一年中公開展出。   我們期望，「維多利亞港」的字型裝置，將會成為維港海濱另一個「打卡」點。   第二個是海濱公共傢俬設計比賽。比賽歡迎香港各界人才參與創作公共傢俬，放置於大角咀海輝道海濱花園、灣仔「水上運動及康樂主題區」海濱用地，以及「渡輪碼頭畔主題區」海濱用地，藉此美化海濱及提升遊人體驗。勝出者將會獲委約落實有關公共傢俬，每件傢俬的預算上限為港幣十五萬元，預計於二零二零年年底開始陸續公開展出。   我們鼓勵參賽者以用家角度，設計最有吸引力和貼合大眾喜好的傢俱裝置，從而令海濱做到以人為本。我們期望，這些別具創意的作品，不單可以為海濱增添設施，令海濱更吸引；另外，多元多變的設計，更可啟發更多創意。   評選委員會的成員將包括海濱事務委員會及相關區議會的代表等，分別選出兩個比賽的勝出提案。   我們認為，這次的比賽意義非常深遠。維港是屬於市民大眾的，要讓市民對海濱有歸屬感，就要提供機會讓他們参與海濱的建設。就此，我們近年積極把海濱議題帶到社區，鼓勵不同持份者，包括區議會、年輕人、藝術團體等參與海濱建設工作，並透過他們的視野，為海濱增添不同的元素。例如在中西...

【圖：北角碼頭附近海濱長廊欄桿上的針織公仔裝置，吸引不少市民前來欣賞及打卡。】 過去半年，香港受疫情影響下，學校停課，主題公園關閉，大部分社區設施停開；各行各業都受到不同程度的影響。   愛好旅行的香港人不能出外旅遊，一到假期，都忍不住紛紛跑到郊外離島去，為的就是親近大自然，享受夏日陽光和呼吸新鮮空氣。來到維港海濱，也見不少市民如常跑步釣魚，或是在草地上閒坐與大自然接觸。   近日也被傳媒問到：「在疫情下，海濱事務工作有否受到影響？」   事實是，疫情少不免對香港各界帶來影響。正正如此，我們希望透過我們的海濱，為市民的抗疫日常帶來多點朝氣和活力，令大家在口罩下也可以充滿笑容。   因此，我們沒有讓海濱的工作停下來。相反，在平衡公共衛生風險後我們適當調整工作策略，例如把重心放在規劃和構思新項目之上，務求在疫情緩和之時可立即推出項目。其中一個例子，是構思在添馬至灣仔一段的海濱長廊設置不同「期間限定」擺設，令市民每次到訪時有新的體驗。我們在六月中增添了十二個「星座天使」的布置，又在端午節加設了以「粽子」作主題的微型藝術裝置，為市民提供多個「打卡」機會。   在北角海濱，欄桿上也出現了一對針織愛神公仔，為海濱遊人送上親切的祝福。   另一個例子，是我們原來計劃與民間組織「活現香港」合作，舉辦不同和海濱有關的導賞團，但因疫情關係，推廣轉為網上形式。筆者也參與了短片的拍攝，藉此向市民宣傳海濱，增加大眾對海濱的認識。   另一方面，我們亦沒有放下海濱事務委員會的工作。自四月開始，我們引入網上會議安排，供委員在家參與會議，在減低社交接觸的同時，加快審議不同海濱項目。   維港是屬於市民大眾的。因此，筆者一直深信，要讓市民對海濱有歸屬感，海濱的建設就不應單由政府和海濱事務委員會閉門造車。事實上，我們近年積極把海濱議題帶到社區，鼓勵不同持份者，包括區議會、年輕人、藝術團體等參與海濱建設工作；並透過他們的視野，為海濱增添不同的元素，令更多人認識海濱。   例如，在中西區區議會的推動下，西區海濱的「捐山窿公園」由一班本地學生和年輕設計師做設計，再由社區團體在公園舉行不同的活動。   我們亦邀請了一些本地團體和藝術家...

【圖：在「期間限定」策略下，金鐘至灣仔的一段海濱長廊近日以「維港星座全接觸」為主題，設置了十二個星座天使，吸引市民前來「打卡」。】 轉眼間，擔任海濱事務委員會主席的工作已完成首個兩年任期。 過去兩年，在海濱事務委員會成員、海港辦事處、相關區議會及各政府部門的共同努力下，海濱發展取得了重大成果。客觀數字方面，我們單單在二零一九年便開通了約兩公里的海濱長廊供市民享用，佔已開通的海濱長廊的一成，令維港兩岸的海濱長廊有大約二十一公里增加至約二十三公里。 更令人鼓舞的是，港島北岸由石塘咀至灣仔會展的海濱長廊已全面接通，長度達四點五公里，成為維港目前最長的海濱長廊。長廊駁通後，深受一眾愛好跑步者歡迎。 除了駁通更多的海濱長廊外，海濱事務委員會在過去兩年不斷作出新嘗試，務求以更靈活的策略落實維港海濱願景，把海濱造成富吸引力、朝氣蓬勃、交通暢達和可持續發展的公共空間。 在眾多發展海濱的新方向中，不得不提的是「先駁通、再優化」的理念，即把海濱工程分階段落成。我們建議先將臨海部份提前開放，再繼續進行內陸部分的工程，務求可以盡早連接整段海濱長廊，加快還港於民。 短短兩年間，「先駁通、再優化」的策略已有不少成功例子。西環卑路乍灣海濱長廊的臨海部分已於二零一九年三月開放，比原定計劃提早了超過一年；添馬至會展的一段，臨海部分已於一九年十月開放，預計比原定計劃提早最少十五個月；至於荃灣海濱海安路韻濤居對出的一段海濱長廊，亦已於一九年九月完成優化並開放，比原定計劃提早了超過一年。 另一個新策略，是「期間限定」。期間限定的概念，就是讓市民在不同時間在海濱有不同的體驗。我們會不斷在不同的海濱路段設置新的「打卡點」，吸引市民前往海濱。我們邀請了一些本地藝術家為海濱添置裝置，例如在卑路乍灣海濱欄杆上的針織公仔，添馬至會展海濱的微型藝術作品及不同節日裝置等等。海濱遊人與作品打卡自拍再在社區媒體分享，又吸引更多市民前來欣賞這些「期間限定」的裝置。 「期間限定」策略的另一個好處，就是與使用者互動。我們可以快速地測試遊人對這些設施的喜好程度。市民使用該段海濱後提出意見，我們可以納入下一階段的設計，又或者增添設施。例如在添馬置灣仔的一段長廊的微型作品，原來以玻璃磚形式設置在地上，但有市民表示較難察覺和欣賞有關裝置後，便改成把裝置設...

【圖：建議中的東邊街北休憩用地，提供斜坡式草地讓遊人在海濱躺臥，欣賞夕陽美景。】 ( 圖片來源：發展局海港辦事處 ) 去年初，《財政預算案》撥款六十億用作優化維港海濱，連同一七年《施政報告》預留五億作推動海濱發展，政府承諾投放共六十五億元，落實海濱願景，即把維港兩岸的海濱打造成朝氣蓬勃﹑交通暢達和富吸引力的公共空間。 日前，建築署就「西營盤東邊街北休憩用地」工程計劃，向海濱事務委員會港島海濱發展專責小組介紹設計方案，並諮詢委員意見。這個項目，亦是六十五億撥款中首批進行長遠發展項目之一。 ( 另一個已展開的項目，是東區走廊橋底板道。 ) 該幅用地位處港島西營盤海濱，西面連接西區副食品批發市場外的五個碼頭，東面連接中山紀念公園。我們按「先駁通﹑後優化」的理念，先以簡單的設施把海濱開放給市民享用。民政事務署與中西區區議會只用了四個月時間，透過地區小型工程撥款，建成了全長四百五十米的「捐山窿公園」，一九年四月底已全面開放。項目落實後，駁通了自石塘咀至添馬公園延綿不絕海濱長廊的缺口，最終更成就了由西區至灣仔會展的一段維港至今最長，全長四點五公里的海濱長廊。 「先駁通﹑後優化」的策略其中一個目的，是先讓市民享用海濱公共空間，再收集市民對海濱體驗的意見，看看那些設施可以保留，那些可以再優化，甚或移除市民不喜歡的設施。 這段海濱景觀優美，東面遠眺西九龍和尖沙咀的城市面貌，西面望向青馬大橋的夕陽風景。市民可以各適其適，跑步釣魚閒坐休憩，遠離鬧市煩囂，在海濱花上一個下午。 現時的「捐山窿公園」深受孩童歡迎，成年人亦可從中找回童年回憶。遊樂設施既不是孩童專利，建築師遂以「跨代共融」為概念，為未來休憩用地的不同部分提供嶄新﹑多元化和適合不同年齡及能力人士享用的遊樂設施。其中一個焦點包括善用現時渠筒位置及周邊範圍，設置一個跨代共融的遊樂空間。 顧問亦建議設置一個具規模的嬉水區，儼如一個市區海灘，讓一家大小在海濱享受親水樂趣。嬉水區設有噴泉，又可轉化成活動空間。晚間燈光亮起，與維港夜景互相輝映。 為提升海濱體驗，顧問更建議在海景最遼闊的位置設置觀景平台。平台一方面可讓遊人登高欣賞海景，另一方面平台下的有蓋空間可作遮蔭避雨之用。平台下更設有小食亭為市民提供飲品美食，以增加海濱的吸引力。海濱沿途亦會增設洗手間、育嬰室和飲水...

【圖：建議中的灣仔水上運動及康樂區，海濱堤岸將會改造成梯級式看台，方便遊人進出水面。】 ( 圖片來源：發展局海港辦事處 ) 上文提及，在「先駁通﹑再優化」的策略下，海濱事務委員會及海港辦事處致力與各政府部門協調，盡快開放海濱休憩用地給市民享用。其中一個辦法，就是要求牽涉海旁的基建項目在工程完成時，把海濱地帶做好一些簡單的休憩設施，交回工地便可立刻讓市民使用。此舉可免卻把平整好的地盤先交由地政總署再由康文署興建公園的繁複程序。 擬建的灣仔北水上運動及康樂區便是一例。這段海濱地帶位處灣仔碼頭及香港皇家遊艇會之間，前身是公眾貨物裝卸區，後來因要用作灣仔發展計劃第二期 ( 包括興建中環灣仔繞道 ) 的工地範圍，裝卸區停用。還記得，當年共建維港委員會建議，在裝卸區停用及交作繞道地盤之間的三年空擋期，把海濱交給市民享用。曾經深受市民歡迎的臨時寵物公園便因此而誕生，由零七年至一零年向公眾開放。 事隔十年，如今中環灣仔繞道及相關工程亦接近完成，但落實長遠規劃需時，我們希望率先把海濱開放作為一個包括臨時水上活動中心的休憩用地， 讓用地在長遠發展前可得以善用。 維港海濱「段段有特色」。有別於其他海濱地區，灣仔東面這段海濱獨特之處，是擁有四面陸地圍繞的水體，適合作為水上運動場地。再者，要維港海濱朝氣蓬勃，不能單有陸上活動。澳洲雪梨達令港內，便不時看見帆船﹑快艇﹑獨木舟等活動在港灣內進行。 海濱長廊西面與灣仔碼頭段連接，這一邊設置了一個兒童遊樂場地。建築師利用了高低起伏的草坪做成小山丘，草地除了可躺可坐外，還可讓市民可從不同高度欣賞海景。此外，草地斜坡又放上幾道滑梯，以增添遊樂趣味。 東面向海伸出的防坡堤，將會用作多功能水上運動區。 為了方便市民從岸邊觀賞水上活動，水體旁邊現有的海堤將會改建成海岸堤階，讓遊人可安坐岸邊親近海水，不受圍欄遮擋。有大型活動期間，更可用浮橋從岸邊伸出水面，方便運動員進出水面。至於向維港的一面，欄桿都是在有需要時可拆卸的，以增加在海濱舉行不同種類活動的可能性。 自一九年年底起，海港辦事處已開始和水上運動界別人士商討，以籌劃在今年下半年試行舉行短期水上體育活動。舉辦活動所得的經驗將可為長遠的水上運動及康樂主題區的進一步發展提供重要參考。 一直以來，維港水質備受關注。維...

【圖：東岸公園防坡堤可以讓市民走到海港中心，欣賞維多利亞港日出日落的景致。】 為了盡快讓市民享用維港海濱公共空間，海濱事務委員會近年致力推動「先駁通﹑再優化」策略 (Incremental Approach) ，先把各段海濱連接成連綿不絕的長廊，再陸續加入優化設施；又或者把海濱長廊工程分階段完成，把臨海部份率先開放給市民享用。 在「先駁通﹑再優化」的策略下，灣仔北會展至添馬公園段可以提早十五個月開放；雖然有關工程第二期現時仍在進行中，但今天市民已經可以享用海濱，跑步釣魚，欣賞期間限定的藝術作品和節日裝置。更重要的是，市民可從灣仔會展沿海濱一直步行到西區，全長四點五公里。該段海濱開放後，深受跑步愛好者歡迎。 會展西面已駁通到西環，哪東面又如何？早前筆者已在本欄介紹了會展至灣仔碼頭和銅鑼灣避風塘的兩段海濱設計。日前，海濱事務委員會港島區海濱發展專責小組舉行會議，討論灣仔北至北角的另外兩個短期海濱優化項目。兩個項目，分別位處灣仔前貨物裝卸區，及天后及炮台山的新填海用地。 《灣仔北及北角海濱城市設計研究》把因應興建中環灣仔繞道所需的填海用地及相鄰海濱土地，規劃出五個主題區，自西至東分別是慶典主題區﹑碼頭廣場主題區﹑水上活動主題區﹑避風塘主題區及東岸公園主題區。五個項目都包括在去年政府預留專項撥款六十億元的長遠優化海濱計劃當中，相關的詳細設計亦會逐步進行。由於長遠計劃落實需時，在「先開放﹑再優化」的策略下，我們將以臨時海濱長廊的模式，以簡單快捷的方法盡早開放給市民享用。 先說東岸公園段。有關用地其實屬於中環灣仔繞道東面出口接駁東區走廊的工程範圍。按照傳統做法，工程完成後，負責該工程的路政署會把平整後的土地交回地政署，然後再交由康文署再聘用建築署或其他顧問設計海濱公園，再展開公園工程，完成後才開放給市民。過程程序繁複，牽涉部門多，且需時甚長。 我們建議的做法，就是既然公園用地需要平整，不如加點心思，做些簡單基本的園景美化及海濱設施，工程完成後便立刻可以開放讓市民享用。雖然這種模式因為預算有限，只能提供簡約的海濱空間，但好處是夠快速，省卻了繁複重疊的程序。這個做法能夠落實，實在有賴發展局海港事務處與不同相關部門的協調工作。 維港海濱，每段都有不同的特色。東岸臨時海濱公園長一百五十米，將設有草地，遊樂和休憩設施，可...